傻眼！【行人地獄修法】後竟可能讓行人地獄變行車地獄？！

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行人地獄修法是好是壞？

大家知道嗎？根據統計去年死於交通事故的人高達三千多人，也因此許多人呼籲被稱作行人地獄的台灣應該進行行人地獄修法，讓新的道路交通管理處罰條例問世並減少交通事故危害，那麼如今被討論得沸沸揚揚的行人地獄修法究竟修了什麼？這些新的法條真的能阻止行人地獄的危害嗎？讓我們一起看下去。

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行人地獄修法修什麼？

針對每年的交通事故而提出的相關對應法條被人們稱為行人地獄修法，然而雖然說是行人地獄修法，但這些條例究竟做了什麼樣的修正？而這些行人地獄修法真的有改善當前環境嗎？要知道最新的行人地獄修法預計於六月底上路，卻已經造成了一波民怨，甚至有不少媒體都斷言矯枉過正！小編這裡不多評價行人地獄修法的好壞，而是直接替大家整理條例相關規定，讓大家自己進行判斷。

推行斑馬線全停讓

行人地獄修法中討論最熱烈的便是最新的汽車禮讓規範，行人地獄修法後推行行人斑馬線全停讓這件事，只要有行人在斑馬線上時，都需要請汽車根據汽車禮讓規範暫停！其中甚至包含行人尚未進入斑馬線，但行人斑馬線距離僅一公尺，汽車禮讓規範也必須實施，不論遠近都得進行停讓，讓行人優先通過。

乍看之下就有許多人覺得不對勁！甚至也有人戲稱行人地獄修法後變成行車地獄，保障行人權益的同時卻沒有保障駕駛權益，當然，讓許多民眾不滿的重要原因除了斑馬線全停讓太過嚴苛外，還有下面要提到的不禮讓行人取締。

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推行不禮讓行人取締

不禮讓行人取締才是讓民眾反彈的主要原因！前面提到根據最新汽車禮讓規範必須進行斑馬線全停讓，但是倘若汽車進行了停讓，車頭或前輪壓上了行人斑馬線上就可以進行不禮讓行人取締！對駕駛汽車的人來說簡直像是霸王條款一樣的存在，真的是完全保障了行人的權益，卻一點也沒注意到行車權益被完全剝奪。

要知道根據相關消息，等行人地獄修法後最新法條一經上路，不禮讓行人取締罰鍰會從原本的3600元直接提升至6000元！雖說願意進行行人地獄修法來保障人民權益是好事，不過根據目前的規定來看，若是強硬實施很可能會怨聲載道，讓許多人花了冤枉財。

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行人地獄修法確定暫緩！

由於斑馬線全停讓和不禮讓行人取締的消息一經公佈就激起不少討論，以最新資訊來看，據說交通部打算暫緩實施新法條，重新規劃能同時保障行人權益和行車權益的法條，所以雖然前面說行人地獄修法後的新法條預計於六月底上路，但現在卻也是個未知數喔！

大家除了等待，也只能等待了！希望真的能出現同時保證行人權益和行車權益的新法條，讓兩方都不用擔心受怕。

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小老百姓沒辦法，至少能夠拿福利！

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